Charakteristika:
Cieľom štúdie bolo v nadväznosti na medzinárodné dohody AGC a AGTC riešiť trasu železnice mesta Trenčín tak, aby aj tento úsek spĺňal požadované parametre modernizácie a pritom citlivo rešpektoval urbanizované územia a životné prostredie.
Výsledkom zjednodušenej štúdie riešenia železničnej trate v uvedenom úseku bolo dosiahnutie rýchlosti 140 km/h. Nová trasa železnice bola zakomponovaná do územia mesta Trenčín aj s možnosťou nového napojenia železničnej trate od Chynorian a s mimoúrovňovými kríženiami všetkých cestných a peších komunikácií v meste.
Vhodnou konštrukciou mosta a realizáciou protihlukových opatrení na ňom, sa výrazne zníži hlučnosť v okolí trate, skráti sa jazdná doba na trati Bratislava – Žilina. Modernizovaním trate v lokalite mesta sa zvýši jeho atraktívnosť a prístupnosť pri uvažovaní zastavovania aj IC vlakov.
Navrhované riešenie tiež obsahuje zrušenie všetkých jestvujúcich úrovňových priecestí a ich nahradenie nadjazdmi resp. podjazdmi, čím sa odstránia súčasné problémové kolízne body a výrazne sa zvýši bezpečnosť prevádzky železničnej trate. |
